黃沙水產(chǎn)市場“分體變身”又有新進展！記者在《廣州黃沙漁人碼頭項目規(guī)劃建筑設計方案》中看到，黃沙水產(chǎn)市場原址將變身為“高大上”的黃沙漁人碼頭。據(jù)介紹，該項目已進入修建性詳細規(guī)劃的報建階段，現(xiàn)正在申報廣州環(huán)境委員會的審批。

 ？據(jù)了解，《廣州黃沙漁人碼頭項目規(guī)劃建筑設計方案》的申請單位為廣州港、粵恒豐等，設計單位為華南理工大學建筑設計研究院。設計單位提出“時代創(chuàng)新”、 “傳承經(jīng)典”、“融匯新生”等3個方案，讓原址變身為“高大上”的黃沙漁人碼頭；申請單位更青睞“傳承經(jīng)典”方案，但最終要由廣州環(huán)境委員會拍板。

據(jù)介紹，“傳承經(jīng)典”方案古香古色，在設計上尊重傳統(tǒng)，通過對十三行建筑風的經(jīng)典概括，提取傳統(tǒng)嶺南騎樓中的三段式、滿洲窗等建筑元素，并與中國傳統(tǒng)庭院相結合。

按照方案，黃沙水產(chǎn)市場用地性質(zhì)為商業(yè)、辦公，用地面積將提升至10萬多平方米，建筑物高度在80米。同時，為改善交通，方案建議打通沿江路，分流黃沙大道交通壓力；通過慢行系統(tǒng)與水巴、地鐵等對接。

粵恒豐有關負責人表示，以“傳承經(jīng)典”方案為基礎的廣州黃沙漁人碼頭項目已進入修建性詳細規(guī)劃的報建階段，現(xiàn)正在申報廣州環(huán)境委員會的審批。

據(jù)介紹，黃沙水產(chǎn)市場的食肆需求很大。黃沙水產(chǎn)市場副總經(jīng)理林先生告訴記者，粗略統(tǒng)計，依靠該市場，周邊有7000～8000個餐位，吸引了大量食客的同時也帶來了大量的私家車，這也是擁堵的原因之一。

 ？而升級為漁人碼頭后，特別是解決交通、停車難等問題后，漁人碼頭的飲食檔口數(shù)量將翻番，給街坊提供一個嘆海鮮的好去處。項目上面的辦公區(qū)域?qū)⒊蔀閺V州水 產(chǎn)交易總部、企業(yè)總部基地、金融服務中心、漁業(yè)文化展覽中心、沿江休閑娛樂中心（含觀光碼頭）、特色美食館，海洋工藝品、水產(chǎn)品等將入駐。

專家點評：

打造海鮮飲食文化區(qū)

是廣大消費者的喜事

對于黃沙水產(chǎn)市場的轉(zhuǎn)型升級思路，廣東現(xiàn)代專業(yè)市場研究院執(zhí)行院長江浩這樣評價，黃沙地塊將水產(chǎn)批發(fā)交易剝離開，利用白鵝潭的地理優(yōu)勢，打造像香港鯉魚門那樣的海鮮飲食文化消費體驗區(qū)與品牌、總部經(jīng)濟區(qū)，是廣大消費者的喜事，也市場轉(zhuǎn)型升級最好的方向。

 ？同時，各方一定要做好大量客商的轉(zhuǎn)移落戶工作，黃沙水產(chǎn)市場品牌幾十年形成很不容易，如果造成大客戶流失，則是廣州的巨大損失。所以，如何給客商找個更 適合做生意的場所，如何協(xié)助他們順利搬遷，把生意越做越大，創(chuàng)造更有影響力的廣州水產(chǎn)品牌，也應該是市場方面要慎重考慮仔細研究的重要問題。

目前尋找合適載體應該遵循交通便利、客商愿意、規(guī)劃支持、長久經(jīng)營等原則。